Преимущества

• Хорошая химическая стойкость
• Устойчив к механическим воздействиям в суровых условиях окружающей среды.
• Расширенный температурный диапазон
• Снижение распространения пламени повышает защиту от причинения вреда людям и имуществу в случае пожара.

  Приложения

• Предназначен для использования в железнодорожных транспортных средствах, для стационарных установок и применений, где возможно ограниченное перемещение.
• Подходит для подключения ламп, отопительного оборудования, распределительных устройств, клеммных коробок и источников питания.
• Также применимо в условиях воздействия масла и в зонах с повышенной температурой окружающей среды.

Номинальное напряжение

U 0 /U: 0,6/1 кВ переменного тока среднеквадратичного значения / постоянного тока согласно IEC

Максимальное рабочее напряжение Um

1,2 кВ переменного тока

Испытательное напряжение

3,5 кВ

Текущий рейтинг согласно

EN 50355

Температура короткого замыкания [5 с]

200 °C

Максимальное сопротивление проводника при 20°C

5,09 Ом/км

Дизайн продукции

Типовое обозначение кабелей для подвижного состава

Тип MM

Материал проводника

Медь с оловянным покрытием

Конструкция проводника

IEC 60228 класс 5: тонкая проволока

Тип вытягивания

Многослойное скручивание

Экранированный

Форма кабеля

Круглый

Основной материал теплоизоляции сердцевины

Полимерное соединение, сшитое электронным пучком

Основной материал внешней оболочки

Полимерное соединение, сшитое электронным пучком

цвет изоляции кабеля

черный

Идентификация ядра

Числа

Характеристики продукта

Область применения

Исправлена ​​установка

Температура, стационарная установка

Максимальная температура проводника -40 °C до 120 °C,
согласно ГОСТу -50 °C.

Температура, периодически перемещалась

от -35 °C до 90 °C

Огнестойкость в соответствии с

NF-F 16-101 (C)

Низкая плотность дыма, согласно

NF X 10-702

Низкая токсичность продуктов сгорания

NF X 70-100

коррозионная активность продуктов сгорания в соответствии с

МЕК 60754-2

Устойчивость к УФ-излучению согласно

EN 50525-1 (кабели с черной оболочкой подходят для постоянного использования на открытом воздухе)

Озоноустойчивый согласно

EN 50264-3-1, метод B
EN 50305

Кислотостойкость в соответствии с

EN 50264-3-1

Устойчивость к щелочам согласно

EN 50264-3-1

Нулевое содержание галогенов согласно

IEC 60754-1
EN 60684-2

Маслостойкость в соответствии с

EN 50264-3-1

Топливоустойчивый согласно

EN 50264-3-1

Сертифицировано VDE

Огнестойкость проверена в соответствии с UN/ECE-R118.

Уровень опасности противопожарной защиты железнодорожных транспортных средств

EN 45545-2 HL3

Стандарт для железнодорожных транспортных средств

EN 50264-3-2